Chị Ngọc Hà đã mua được căn hộ 86 m2 tại Chung cư Trung Đông Plaza (năm trên đường Trịnh Đình Thảo, quận Tân Phú) với giá thấp hơn thị trường khoảng 150 triệu đồng. Nhưng chị đang tính chuyện chuyển chỗ ở khi đếm vội trên cùng một đoạn đường dài chưa đến 300 m đã có đến 8 block chung cư. Theo chị Hà, vào giờ cao điểm di chuyển rất khó khăn, trong khi đó mới có 3 block đưa vào sử dụng và 5 block đang xây dựng.
Khi mục sở thị đoạn đường Trịnh Đình Thảo tiếp giáp với đường Lũy Bán Bích (quận Tân Phú) thì lo ngại về tình trạng ùn tắc giao thông của chị Hà là hoàn toàn chính đáng. Thực tế, lộ giới đường Trịnh Đình Thảo được thiết kế 24 m, tuy nhiên lòng đường khoảng 10 m, còn vỉa hè gần như bị lấn chiếm và sử dụng cho các mục đích khác.
Ngoài 8 block chung cư với gần 1.900 căn hộ, gồm dự án IDICO Tân Phú (532 căn hộ), Lotus Gadern (596 căn hộ), Trung Đông Plaza (120 căn hộ), Topaz Gadern (407 căn hộ), Carilon 2 (224 căn hộ),… trên trục đường này còn có một trạm bảo trì ô tô và Trường cao đẳng Công nghệ thông tin Tp.HCM. Anh Bình chạy xe ôm khu vực này cho hay, đến giờ sinh viên tan trường hoặc đi ăn cơm thì cứ gọi là đông "nghèn nghẹt".
 |
| Hàng loạt dự án chung cư được triển khai ồ ạt, trong khi hạ tầng giao thông phát triển không theo kịp với đà tăng của dân số đã khiến giao thông bị ùn tắc |
Trong tương lai, mặc dù các tuyến đường như Trịnh Đình Trọng, Lũy Bán Bích, Kênh Tân Hóa được cải tạo và mở rộng, song với việc hàng loạt dự án khu đô thị đã, đang và sẽ được triển khai tại đây thì áp lực lên hạ tầng giao thông sẽ rất lớn và ùn tắc chắc chắn sẽ khó tránh khỏi, đặc biệt là vào các giờ cao điểm. Do đó, nhiều chủ nhân sở hữu căn hộ tại các dự án ở khu vực này đã tranh thủ lúc thị trường ấm lên để rao bán và tìm chỗ mới, làm cho lượng giao dịch trên thị trường thứ cấp gia tăng khá mạnh.
Khi đường Trịnh Đình Thảo chỉ mới ở dạng cảnh báo ùn tắc thì đường Âu Cơ kéo dài từ quận Tân Phú đến Tân Bình đã thấy rõ cảnh chen lấn, chật chội. Trên trục đường này có đến hàng chục dự án căn hộ chung cư giá thấp được xây dựng. Bên cạnh áp lực dân số, đoạn đường này còn tập trung khoảng 5 nhà hàng tổ chức tiệc cưới, vì vậy không ngày nào con đường này không có ùn tắc.
Đường Hoàng Minh Giám đoạn tiếp giáp Công viên Gia Định cũng lên tục ùn tắc vào giờ cao điểm. Không ít người lo ngại, khi hàng loạt chung cư được xây trên trục đường này đi vào sử dụng sẽ không biết hệ quả thế nào.
Số liệu thống kê cho thấy, ở khu vực này sẽ có khoảng trên 1.000 căn hộ cao cấp được đưa vào sử dụng trong thời gian tới, cùng với khoảng 500 căn hộ đang sử dụng thì áp lực giao thông sẽ là rất lớn. Chẳng hạn như những ngày giáp Tết vừa qua, một số đường đi ở khu vực này đã phải cấm xe ô tô di chuyển theo giờ.
Trong khi chung cư tại quận Tân Phú đa số là phân khúc bình dân và trung cấp, chủ yếu tập trung người có thu nhập kha khá trở xuống, thì tại đường Phổ Quang tiếp giáp Hoàng Minh Giám (quận Tân Bình) lại tập chung nhiều chung cư cao cấp, vì vậy nhiều chủ nhân những căn hộ tại các dự án này ngoài phương tiện di chuyển là xe máy, họ còn có thêm ô tô. Chính vì thế, nguy cơ ùn tắc ở những đoạn đường này là khó tránh khỏi và đang dần hiện rõ.
