Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Đức Long yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu hoàn thành việc thi công theo đúng mục tiêu, xong trước ngày 31/8 để đến ngày 2/9 sẽ chính thức thông xe.
Những hạng mục cuối của tuyến đường nối TP. Hạ Long với cầu Bạch Đằng đang được thực hiện, trong đó có việc lắp biển báo.
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng sẽ thông xe vào ngày 2/9 tới. Ảnh: Minh Cương
Đường dẫn và nút giao cuối tuyến cầu Bạch Đằng đã trải thảm nhựa mặt đường cầu chính; nhà thầu đang lắp lan can cầu, sơn kẻ vạch, thử tải...
Vì một số hạng mục phụ trợ cần tiếp tục hoàn thiện nên lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đề xuất Bộ Giao thông phương án cho phép các phương tiện lưu thông là xe con, xe khách; tốc độ xe khai thác ban đầu trên toàn tuyến là 80km/h. Sau khi hoàn thành biên bản nghiệm thu, tốc độ sẽ là 100km/h.
Cầu Bạch Đằng là một trong hai dự án thành phần. Ảnh: Minh Cương
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến nằm tại quốc lộ 18, thuộc phường Đại Yên, TP. Hạ Long. Điểm cuối tuyến giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, thuộc phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP. Hải Phòng.
Dự án gồm có 2 dự án thành phần là cầu Bạch Đằng và đường cao tốc. Trong đó, với dự án cầu, phần đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư 7.270 tỷ đồng theo hình thức BOT.
Vị trí tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng
Cầu bắc qua sông Bạch Đằng, dài 5,4km tính cả đường dẫn, riêng chiều dài cầu là 3,5km, nối từ phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng) đến xã Liên Vị (thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh). Cầu rộng 25m, gồm 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h.
Khi đưa tuyến cao tốc vào sử dụng, quãng đường TP. Hạ Long - Hà Nội chỉ còn 130km, rút ngắn được 50km; quãng đường Hạ Long - Hải Phòng giảm từ 75km xuống còn 25km.
