Ban Quản lý hiện đang trình điều chỉnh chỉ giới dự án, kế hoạch đấu thầu và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án để đến năm 2010, Thủ đô có thêm một công trình ấn tượng chào mừng kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội.Theo báo cáo mới nhất, từ cuối tháng 2/2008, dự án đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu đã được Ban Quản lý dự án trình (lần 2) lên Sở Kế hoạch Đầu tư về việc đầu tư, xây dựng. Ngày 7/4/2008, tại Quyết định số 1273/QĐ - UBND, UBND TP đã phê duyệt dự án. Hiện Chủ đầu tư đang trình thành phố phê duyệt điều chỉnh chỉ giới dự án, kế hoạch đấu thầu để triển khai thực hiện dự án.
Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành thủ tục lập, thẩm định và phê duyệt thiết kế kỹ thuật, tổng dự toán trong tháng 12/2008; hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu thi công trước tháng 5/2009, khởi công trong tháng 6/2009 và hoàn thành công trình trong quý II/2010.
Đối với công tác GPMB, đơn vị chủ đầu tư đã bắt đầu triển khai công tác điều tra, lên phương án bồi thường GPMB và thu hồi đất của khoảng 550 hộ dân từ tháng 6/2008, phấn đấu kết thúc trong tháng 8/2009 (trong đó sẽ thu hồi đất giai đoạn 1 của khoảng 100 hộ dân trong tháng 4/2009).
Về quỹ nhà tái định cư cho khoảng hơn 500 hộ dân phải di rời, Thành phố đã cho phép Ban được sử dụng nhà A6, A14 (khoảng 960 căn hộ) tại khu đô thị Nam Trung Yên để di dân GPMB đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu.
Dự án đường vành đai 1 đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu dài 547 m,nằm ở phía Tây thành phố, thuộc phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, có diện tích chiếm đất 43.348 m2, trong đó có khoảng 560 hộ thuộc diện GPMB (tái định cư khoảng 510 hộ). Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu sẽ thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị, tuyến đường dài mặt cắt ngang = 50 m (6 làn xe cơ giới + 2 làn xe thô sơ, hè hai bên).
Mặt đường sẽ làm mới (lát hè, lắp đặt bó vỉa có đan và không đan); hệ thống thoát nước, cấp nước, chiêu sáng, cây xanh, thảm cỏ; hào kỹ thuật; hệ thống biển báo, tổ chức giao thông, bến đỗ xe buýt. Trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án sẽ gấp rút triển khai các bước tiếp theo như lập thiết kế kỹ thuật, xây dựng tổng dự toán, lựa chọn nhà thầu, xin cấp đất, thành lập hội đồng GPMB để đến cuối năm 2008 có thể triển khai công trình.
Khái toán chi phí đầu tư xây dựng đoạn đường vào khoảng 468 tỷ đồng (trong đó xây lắp và thiết bị 44,4 tỷ đồng, đền bù GPMB 377 tỷ đồng, chi phí khác 4,4 tỷ đồng, chi phí dự phòng 42,2 tỷ đồng) được dùng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian triển khai dự án, dự kiến kéo dài từ năm 2008 - 2010 và đây là công trình trọng điểm, chào mừng 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.
Mặt khác, kế cận với việc triển khai đoạn đường trên, BQL sẽ đề xuất thành phố phương án đầu tư tiếp đoạn từ Hoàng Cầu đến Láng Hạ và Láng Hạ đến Voi Phục để liên thông tuyến đường vành đai I, phát huy hiệu quả đầu tư.
Việc đầu tư, xây dựng dự án đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu nằm trong mục tiêu từng bước hoàn chỉnh tuyến đường vành đai I, nhằm giải quyết tình trạng ách tắc giao thông, chỉnh trang quy hoạch đô thị khu vực và đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.
Theo Kinh Tế&Đô Thị
