KOICA cho biết, đơn vị tư vấn nghiên cứu đã khảo sát và thu thập dữ liệu liên quan tại 5 địa phương của Việt Nam và Lào thuộc diện ảnh hưởng trực tiếp của dự án gồm: Quảng Bình, Hà Tĩnh (Việt Nam); Viêng Chăn, tỉnh Khammuanae, Borikhamxay (Lào) và đưa ra 2 phương án hướng tuyến.
Cụ thể, phương án 1: Tuyến có chiều dài 554,72km nối Viêng Chăn - Vũng Áng (tại Việt Nam dài 102,74km), tổng vốn đầu tư khoảng 7,944 tỷ USD. Phương án 2: Chiều dài 241,9km, từ khu vực Thà Khẹt (Lào) - Vũng Áng (tại Việt Nam 102,74Km) và nhu cầu vốn khoảng 4,041 tỷ USD.
Phương án 2 được đơn vị nghiên cứu đánh giá có tính khả thi hơn trên cơ sở phân tích về kinh tế, nhu cầu vận chuyển hàng hóa, hành khách đến năm 2045 và nhận được sự đồng thuận của nhiều đại biểu.
 |
| Tuyến đường sắt nối Viêng Chăn - Hà Tĩnh có chiều dài hơn 241km, tổng vốn đầu tư hơn 4 tỷ USD |
Theo đề xuất của tư vấn, nguồn vốn cho dự án theo hình thức BOT không khả thi, do đó, cấu trúc vốn gồm có: 70% vốn từ nguồn vay ưu đãi, không ưu đãi và 30% vốn sở hữu (Chính phủ hai nước, các pháp nhân).
Ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo quy hoạch và phát triển giao thông vận tải của Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường sắt từ cảng Vũng Áng đến Mụ Giạ của Việt Nam để kết nối với đường sắt của Lào tại Thà Khẹt là một trong những tuyến cần được nghiên cứu phương án xây dựng. Đây là dự án kết nối giữa hai quốc gia Lào - Việt Nam qua vùng địa hình khó khăn, phức tạp đối với đường sắt.
Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, tại Hội nghị Bộ trưởng Giao thông Vận tải ASEAN năm 2011 và 2012, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và Bộ trưởng Bộ Giao thông công chính Lào đã chính thức đề nghị Chính phủ Hàn Quốc cung cấp viện trợ không hoàn lại để lập nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt nối Vũng Áng - Viêng Chăn. Thông qua KOICA, Chính phủ Hàn Quốc đã chọn được liên danh tư vấn của Hàn Quốc lập nghiên cứu khả thi cho tuyến đường sắt này.
Trưởng đại diện KOICA tại Việt Nam Kim Jin Oh cho hay, đơn vị tư vấn sẽ tiếp thu các ý kiến tại hội thảo này để tổ chức hội thảo cuối cùng, theo kế hoạch được tổ chức cuối tháng 11/2017 tại Viêng Chăn, Lào.
