Tổng công ty đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) là một trong những đơn vị đầu ngành chuyên về đầu tư và kinh doanh nhà ở, bất động sản, các khu dân cư, khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế… Đây là doanh nghiệp được Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký quyết định thành lập vào ngày 10/10/2012.
Trước đây, HUD được biết đến với vai trò là chủ đầu tư của hàng loạt dự án khủng như KĐTM Định Công – Thanh Trì, KĐTM Tây Nam Linh Đàm… và mới đây nhất là dự án Greenlife Tower thuộc bán đảo Linh Đàm và Dự án tổ hợp New Skyline trong KĐTM Văn Quán. Tuy nhiên, có một thực tế là cứ mỗi dự án mới của HUD mọc lên ở đâu thì chỗ đó lại tắc đường.
Chẳng hạn, KĐTM Định Công cách đây khoảng chục năm nổi lên như một trong những KĐT kiểu mẫu với quy mô dân số lên đến 16.520 người, được trang bị hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, gồm đầy đủ công trình xã hội phục vụ cuộc sống người dân từ trường học, nhà trẻ, siêu thị đến chợ, bệnh viện và các công trình vui chơi, dịch vụ vui chơi giải trí...thế nhưng sau vài năm đi vào hoạt động, những con đường dẫn vào KĐT này không ngày nào là không tắc.
 |
| Những ngã ba chật chội này trở thành nỗi khiếp sợ của người dân mỗi khi tan tầm |
KĐT đã vậy nhưng ngay cả những chung cư biệt lập của HUD cũng lâm vào tình cảnh này. Chẳng hạn, chung cư P3 Phương Liệt được đi vào sử dụng từ năm 2012 và được giới thiệu là nằm trên trục đường Giải Phóng, cách cầu vượt Giải phóng 50m. Nhưng thực tế bề rộng con đường dẫn vào tòa chung cư chỉ chừng 4m, và gần sát điểm giao cắt tàu hỏa khi cách chưa đến 10m.
 |
| Con đường dẫn vào tòa chung cư cách điểm giao cắt với đường ray tàu hỏa chỉ khoảng 10m |
Một người dân tên Hải hiện đang sống gần đó cho biết, cứ mỗi lần tan tầm thì ô tô, xe máy phải giành nhau từng mét đường để qua được ngã 3 này. Ô tô ra, ô tô vào rồi những phương tiện cắt ngang qua chung cư vào giờ cao điểm đã khiến khu vực này trở nên “sầm uất” hơn bao giờ hết.
“Muốn không bị đi làm muộn thì phải chịu khó dậy sớm một tí, còn hôm nào chẳng may đi muộn thì tốt nhất là quay lại ngủ thêm giấc nữa rồi hẵng đi” – Anh Hải hài hước.
Tình trạng này không chỉ diễn ra ở những dự án cũ mà ngay cả chung cư “mới toanh” là dự án tổ hợp New Skyline trong KĐTM mới Văn Quán cũng không thoát cảnh ùn tắc. Với số lượng căn hộ lên tới 383 căn, dự án này còn nằm ngay cạnh một trong những tuyến đường nhộn nhịp nhất của KĐTM Văn Quán đó là đường Nguyễn Khuyến. Con đường này luôn có mật độ giao thông dày đặc nối liền từ đường Trần Phú vào đến KĐTM Văn Quán. Trục đường lại nằm ngay cạnh con đường 19/5 mà theo lời của các cư dân sinh sống tại đây thì cứ sáng ra vào khoảng từ 7h30 đến 8h mà đi qua con đường này thì cứ “xác định” đi làm muộn còn chiều về khoảng 5 rưỡi 6 giờ thì chỉ có tiếng còi xe với khói bụi!
Một điều khá thú vị chỗ nào HUD xây thì y rằng chỗ đó lại tắc đường. Bởi lẽ, đó là những khu vực mật độ dân số vốn dĩ đã lớn nay lại thêm những tòa chung cư với hàng nghìn người sinh sống đương nhiên sẽ khiến cho sự quá tải về giao thông càng trở nên khó kiểm soát, những bất cập trong quản lý đô thị càng nhiều hơn.
Sự mọc lên nhanh chóng của các khu dân cư, nhà cao tầng khiến những bất cập trong quản lý đô thị của Hà Nội đang ngày càng hiển hiện, khiến người dân vô cùng bức xúc. Trong khi quy hoạch hệ thống cấp thoát nước yếu kém, hạ tầng giao thông thiếu đồng bộ, quản lý trật tự xây dựng theo quy hoạch còn bị buông lỏng. Dù Hà Nội vẫn đang tự hào là trung tâm chính trị, hành chính, văn hóa của cả nước nhưng bất cứ ai cũng có thể thấy được những hình ảnh không đáng có của một Thủ đô văn minh, hiện đại.
