Dự kiến tới năm 2020, cảng sẽ tiếp nhận được tàu từ 30.000 - 50.000 DWT* với tổng vốn đầu tư dự kiến là 16.555 tỷ đồng, trong đó đầu tư đến năm 2015 khoảng 10.574 tỷ đồng.
Nguồn vốn này do chủ đầu tư khu công nghiệp Đông Hồi và các doanh nghiệp tại đây tự huy động.
Khu bến cảng Đông Hồi nằm trong quy hoạch nhóm cảng biển số 2, tiếp giáp tỉnh Thanh Hóa, biển Đông, mũi Đầu Rồng và khu công nghiệp Đông Hồi.
Khu bến cảng Đông Hồi sẽ được chia thành 4 phân khu chức năng: bến cảng nhà máy nhiệt điện, bến cảng nhà máy thép, bến cảng xi măng vật liệu xây dựng và các khu chức năng khác. Trong đó, kinh phí dành cho khu bến cảng xi măng chiếm phần lớn nhất với gần 8.000 tỷ đồng.
Chức năng nhiệm vụ chính của cảng là phục vụ nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa cho các nhà máy nhiệt điện, nhà máy thép và vật liệu xây dựng trong khu công nghiệp Đông Hồi và vùng lân cận
* DWT (Dead Weight Tonnage) : Là trọng tải của tàu có thể chịu được. Bao gồm cả thủy thủ, hàng hóa, vật dụng, nhiên liệu,... nhưng không tính trọng lượng của con tàu.
(Theo DVT)
