Sớm đưa 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội vào hoạt động
Cụ thể, theo Thông báo số 107/TB-VPCP, để đảm bảo chất lượng, an toàn và tiến độ dự án, sớm đưa 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội vào hoạt động, giúp giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn, Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, cơ quan, đơn vị khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ sau:
Đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người lao động; đặc biệt cho người và phương tiện tham gia giao thông. Không để xảy ra các sự cố liên quan đến an toàn môi trường, cháy nổ. Yêu cầu Bộ GTVT, UBND TP. Hà Nội chỉ đạo thực hiện nghiêm các quy định về an toàn lao động,an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và phòng cháy chữa cháy gắn với bảo đảm chất lương công trình trong quá trình thi công.
Với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2A, đoạn Cát Linh - Hà Đông, yêu cầu Bộ GTVT yêu cầu phía Trung Quốc sớm cung cấp quy trình vận hành, khai thác và quy trình bảo dưỡng; chỉ đạo tuyển chọn tư vấn nước ngoài độc lập, có đủ năng lực đánh giá an toàn hệ thống trước và trong quá trình vận hành chạy thử; thực hiện chuyển giao công nghệ theo đúng hợp đồng. Để đảm bảo tuyệt đối an toàn, tổng kiểm tra toàn bộ công trình trước khi chạy thử.
Phối hợp chặt chẽ với UBND TP. Hà Nội thực hiện tốt công tác đào tạo; thống nhất ngay với UBND TP. Hà Nội về kế hoạch bàn giao công trình; tạo điều kiện để nhân sự tiếp cận với các công việc liên quan đến vận hành hệ thống ngay từ giai đoạn lắp đặt, chạy thử; Chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án; bảo đảm: phần lắp đặt thiết bị hoàn thành trước ngày 31/7/2017; phần xây lắp, trang trí kiến trúc khu Depot hoàn thành trước ngày 31/3/2017; đóng điện toàn tuyến trước ngày 1/9/2017; vận hành thử nghiệm toàn tuyến Cát Linh- Hà Đông theo đúng kế hoạch vào ngày 30/9/2017; Trong quá trình triển khai, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ những trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc.
Với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, yêu cầu UBND TP. Hà Nội chỉ đạo quyết liệt, xử lý dứt điểm các khó khăn trong công tác GPMB, đấu thầu… Đặc biệt, với 4km đường ngầm, cần sớm hoàn thành công tác GPMB tại 04 ga ngầm; chỉ đạo sát sao các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ trong quá trình thi công, đảm bảo chất lượng, an toàn, và tiến độ theo đúng kế hoạch. Chủ động đề xuất biện pháp xử lý trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Chủ động phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong việc tiếp nhận, khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Chú trọng công tác đào tạo, bồi dưỡng để có nguồn nhân lực thực sự chuyên nghiệp về vận hành và về văn hóa phục vụ nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn đường sắt đô thị và sự hài lòng của hành khách.
Về kiến trúc công trình: Bộ GTVT, UBND TP. Hà Nội lưu ý chất lượng kiến trúc công trình; đặc biệt, phải coi công trình nhà ga đường sắt đô thị là công trình văn hóa, cần đảm bảo thẩm mỹ, văn hóa và tiện lợi nhất cho hành khách.
Về chất lượng công trình: Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng tăng cường hướng dẫn, kiểm tra chất lượng và công tác quản lý chất lượng, đảm bảo công trình được thi công đáp ứng yêu cầu thiết kế; nghiệm thu và kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư, các nhà thầu theo đúng quy định pháp luật. Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát, hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, định mức dự toán xây dựng phù hợp với tính chất đặc thù của các dự án đường sắt đô thị.
Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính ưu tiên bố trí đủ vốn theo kế hoạch để triển khai 2 dự án trên. Các Bộ, ngành và UBND thành phố cần chủ động nghiên cứu cơ chế huy động nguồn lực xã hội trong nước hoặc nước ngoài bằng các hình thức đối tác công - tư để triển khai xây dựng các tuyến đường sắt đô thị còn lại theo quy hoạch; tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia triển khai dự án, nhằm giảm chi phí xây dựng, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, phát triển năng lực doanh nghiệp trong nước.
