Sáng 30/8, đường Bạch Đằng và Hồng Hà (từ đường Trường Sơn đến nút giao Nguyễn Thái Sơn) đã được thông xe. Điều này có ý nghĩa giúp dự án Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (nay là đại lộ Phạm Văn Đồng) được thông suốt từ Quốc lộ 1A đến sân bay Tân Sơn Nhất.
Ông Nguyễn Văn Tám, Phó giám đốc Sở GTVT cho biết tuyến đường tạo ra hướng giao thông mới, nối từ sân bay Tân Sơn Nhất (đầu đường Trường Sơn đến nút giao Linh Xuân, quận Thủ Đức). Hướng giao thông này giúp giảm tình trạng quá tải trên đường Trường Sơn vào sân bay như trong thời gian vừa qua.
 |
| Đường nội đô đẹp nhất Tp.HCM: Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai chính thức đi vào hoạt động sáng 30/8 |
Kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Quốc lộ 1A và quốc lộ 1K, Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài là trục đường hướng tâm quan trọng của thành phố, tạo hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức và tỉnh Bình Dương, Đồng Nai.
Gần 4.000 hộ dân đã phải di dời để xây dựng tuyến đường. Sở GTVT Tp.HCM đánh giá tuyến đường hoàn thành không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn giảm tình trạng ùn tắc ở các cửa ngõ của thành phố.
Với tổng vốn 340 triệu USD, do tập đoàn GS (Engineering Contruction - Hàn Quốc) làm chủ đầu tư, dự án xây dựng đường Phạm Văn Đồng được khởi công tháng 6/2008. Đây cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam do nước ngoài đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
Đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài với 4 cầu và 4 giao lộ, bắt đầu từ nút giao thông Trường Sơn (sân bay Tân Sơn Nhất) đến Quốc lộ 1A có mặt đường rộng 30-65 m (tương đương 6-12 làn xe) và dài gần 14 km. Đây được coi là tuyến đường nội đô đẹp nhất Tp.HCM.
Với chiều dài 1,1 km và có 6 làn xe mỗi chiều, cầu Bình Lợi được xem là điểm nhấn của công trình. Hạng mục vòm Nielsen của cầu là một trong những cấu trúc có kỹ thuật tiên tiến nhất trong các công trình cầu hiện nay.
