Theo kế hoạch, cuối tháng 11/2009, đoạn liên tỉnh lộ 10A sẽ hoàn thành việc mở rộng; còn đoạn liên tỉnh lộ 10B sẽ hoàn thành vào tháng 3/2010. Thế nhưng, đến nay trên tuyến Tỉnh lộ 10 vẫn còn ngổn ngang, phần đường mở rộng phía bờ kênh đã cơ bản hoàn thành nhưng phía bến phải tuyến, từ Tp.HCM xuống Đức Hòa, Long An còn vướng mặt bằng nên toàn tuyến chỉ có thể làm xong hai trong bốn làn xe.
Đặc biệt, những ngày qua lượng xe lưu thông qua cầu Xáng cũ tăng đột biến, trong khi cầu Xáng mới chỉ làm được 60% khối lượng vì vướng hàng loạt nhà ở đường dẫn lên cầu và nút giao hai đầu cầu.
Về tiến độ thi công của dự án mở rộng liên tỉnh lộ 10A, ông Nguyễn Xuân Bảng, Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 4 (Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM), chủ đầu tư dự án cho biết, đoạn liên tỉnh lộ 10A dài 8 km, với 11 gói thầu. Hiện nay, đã triển khai thi công 8/11 gói thầu, trong đó có 2 gói xây dựng cầu, 6 gói xây dựng đường với khối lượng công việc đạt khoảng 70%. Tuy nhiên, do hiện nay công tác giải phóng mặt bằng của địa phương chưa xong nên đơn vị thi công phải thi công theo kiểu chắp vá.
(Theo SGGP)