Được biết, tổng vốn đầu tư dự kiến là 1.036,7 tỷ đồng, từ nguồn vốn kết dư của dự án cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra tại nút giao An Phú.
Dự án chia làm 2 giai đoạn, trong đó, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng hầm chui 2 chiều (4 làn xe) kết nối đường cao tốc TpHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ theo hướng về hầm vượt sông Sài Gòn và ngược lại với tổng mức đầu tư dự kiến là 1.036,7 tỷ đồng. Giai đoạn 2 sẽ đầu tư hoàn chỉnh nút giao theo quy mô được duyệt.
Nút giao An Phú có tổng vốn đầu tư dự kiến là 1.036,7 tỷ đồng
UBND Tp.HCM đề nghị Bộ Giao thông vạn tải thống nhất việc thành phố tổ chức thẩm định, phê duyệt dự án nút giao An Phú, giai đoạn 1 và bàn giao hồ sơ dự án cho Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai các công việc đầu tư tiếp theo bằng nguồn vốn dư của dự án cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
UBND Tp.HCM đề xuất, tầng âm của nút giao sẽ bố trí hầm chui 2 chiều kết nối cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ theo hướng đi về hầm vượt sông Sài Gòn và ngược lại. Tầng 1 (nổi) sẽ bố trí cầu vượt qua đường Mai Chí Thọ theo hướng kết nối 2 chiều giữa cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Lương Định Của.
Như vậy, tuyến đường sắt nhẹ Long Thành - Thủ Thiêm và tuyến đường sắt Tp.HCM - Nha Trang sẽ đi trên cao, vượt đường Mai Chí Thọ để vào ga Thủ Thiêm.
