Tp.HCM di dời gần 800 hộ dân để xây dựng Metro số 2

Tiền bồi thường đất dư mua căn hộ cao cấp

Phó Giám đốc Dự án tuyến Metro số 2 (Ban 2, nằm trong Ban Quản lý Đường sắt đô thị) Hoàng Ngọc Tuân cho biết, những vị trí phải thu hồi đất chủ yếu nằm ở nơi xây dựng depot Tham Lương và nhà ga ngầm. Theo đó, đất thu hồi có tổng diện tích gần 200.000m2, ảnh hưởng đến gần 800 hộ dân và 80 công trình. Trong đó, gần 400 hộ phải di dời toàn bộ, 400 khác hộ bị ảnh hưởng một phần.

Tới nay, Ban 2 đã tiến hành bàn giao ranh, mốc tọa độ khống chế của những nhà ga trên cho các quận. Tiếp theo, địa phương lần lượt thực hiện các bước: đưa ra thông báo thu hồi đất; điều tra, khảo sát và đo vẽ diện tích bị thu hồi trên thực tế; thành lập phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; thanh toán trả tiền và nhận mặt bằng từ các hộ dân... Ông Lê Khắc Huỳnh nói, tất cả các công việc trên phải hoàn thiện trong đầu năm 2016 để có thể tổ chức khởi công ngay các gói tuyến hầm đi ngầm, nhà ga.

Theo ông Huỳnh, ở tuyến Metro số 2, giá bồi thường nhà đất tính theo giá thị trường. Sau khi nhận tiền bồi thường, người dân được ưu tiên mua căn hộ ở các chung cư tái định cư gần nhất hoặc có quyền lựa chọn tự tìm chỗ ở mới. Ông Huỳnh cho biết, UBND Tp.HCM vừa chỉ đạo các quận nêu trên tìm quỹ nhà, đất và sớm triển khai xây dựng những cao ốc ở ngay trong quận nhằm phục vụ tái định cư tại chỗ cho những hộ dân bị ảnh hưởng.

Sơ đồ hướng, tuyến và những nhà ga của toàn tuyến Metro số 2. Ảnh do ban quản lý dự án cung cấp

Được biết, UBND Tp.HCM vừa giao cho Sở Xây dựng và UBND quận 3 nhanh chóng xây dựng cao ốc cao cấp 24 tầng ở khu đất rộng hơn 7.000m2 nằm trên đường Trường Sa, quận 3 (hiện nay, do ngành đường sắt khai thác) để làm chỗ tái định cư cho những hộ dân bị ảnh hưởng do tuyến Metro số 2 chạy qua.

Ông Huỳnh Ảnh đang sở hữu nhà rộng gần 50m2 tại mặt tiền đường Cách Mạng Tháng Tám, quận 3 cho hay, nhà của ông năm 2014 đã có người trả giá  là 200 triệu đồng/m2. Ông Ảnh vui vẻ nói, nay nếu phải giao phần nhà đất đó cho Nhà nước làm ga Metro Hòa Hưng, ông sẽ bỏ ra 3-4 tỷ đồng mua một căn hộ cao cấp, phần còn lại sẽ gửi tiết kiệm để dưỡng già.

Sẽ không để phát sinh số hộ phải di dời

Theo Giám đốc Ban 2 Hứa Quốc Hưng, dự án này sẽ có 2 đường ống tuynel đi ngầm ở độ sâu từ 19-21m; bề rộng (gồm khoảng cách giữa 2 ống và hành lang an toàn 2 bên) khoảng 26m. Tuyến Metro sẽ đi ngầm, bám theo tim đường Cách Mạng Tháng Tám ở độ sâu 12-14m và hoàn toàn thuộc lộ giới (tuyến Metro rộng tối đa là 17-18 m, trong khi lộ giới căn cứ vào quy hoạch hơn 20 năm qua của tuyến đường trên là 35m). Nhưng do chiều rộng mặt đường hiện hữu nhỏ hơn chiều rộng tuyến Metro nên có nhiều ngôi nhà sẽ nằm trên lưng của Metro. Câu hỏi đặt ra là quá trình thi công có làm ảnh hưởng tới nhà ở bên trên, nhà thầu có biện pháp gì để tránh sụt lún?

Ông Hứa Quốc Hưng cho biết, móng cọc của các ngôi nhà nằm trên lưng tuyến Metro qua khảo sát thấy không sâu, không làm ảnh hưởng tới quá trình đào. Nhưng việc đào ngầm có thể ảnh hưởng đến những công trình bên trên. Ông Hưng nói, khi thiết kế sơ bộ ban quản lý đã xác định ranh ảnh hưởng và tác động của việc thi công đến nhà cửa, công trình bên trên. Khi thiết kế bản vẽ thi công và xây dựng hồ sơ thiết kế kỹ thuật, nhà thầu sẽ tiến hành khảo sát vùng bị ảnh hưởng, thực tế nhà dân và đưa ra biện pháp khắc phục.

Bên cạnh đó, khi đào hai tuyến tuynel, nhà thầu cũng sẽ xây dựng phương án quan trắc và xử lý lún sụt đất, nhà ở bên trên và phải mua bảo hiểm. Ông Hưng cam kết, nhà thầu sẽ theo nguyên tắc không để phát sinh sự cố dẫn tới phải di dời thêm nhà dân. Còn nếu để xảy ra rủi ro trong quá trình thi công thì sẽ bồi thường thỏa đáng cho người dân.