Được biết, UBND Tp.HCM đã duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến Metro số 1 dùng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản tại Quyết định số 4480/QĐ-UBND ngày 21/9/2011. Căn cứ vào quyết định này, năm 2017, dự án sẽ hoàn thành xây dựng và năm 2018, dự án được đưa vào khai thác vận hành.
 |
| Công trường thi công tuyến metro số 1, đoạn qua địa bàn quận 2, Tp.HCM |
Phó chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Hữu Tín cho biết, lý do điều chỉnh thời gian hoàn thành (năm 2019) và đưa vào khai thác vận hành toàn công trình (năm 2020) vì trong quá trình triển khai thực hiện dự án đã phát sinh yêu cầu cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà ga trung tâm Bến Thành (quận 1) để tích hợp cho các tuyến đường sắt đô thị thành phố (bao gồm tuyến số 1, 2, 3a và 4). Điều này dẫn đến việc phân chia lại gói thầu số 1 (xây dựng đoạn ngầm) thành 2 gói thầu nhỏ là gói thầu số 1a và gói thầu số 1b.
Theo đó, việc thực hiện thủ tục phân chia gói thầu số 1 thành 2 gói thầu 1a, 1b và việc tiến hành triển khai lập lại thiết kế tích hợp của nhà ga trung tâm Bến Thành đòi hỏi phải mất nhiều thời gian để thực hiện, làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Kế hoạch cho thấy, gói thầu 1a là gói thầu được thực hiện cuối cùng của dự án. Gói thầu 1a dự kiến trong năm 2014 sẽ hoàn tất công tác thẩm tra thiết kế, được phê duyệt; đầu năm 2015, mời thầu; cuối năm 2015, bắt đầu xây dựng và hoàn thành vào năm 2019, so với thời gian được duyệt trước đó, sẽ chậm hơn khoảng 2 năm.
