Giá một chỗ đỗ xe trong các dự án căn hộ mới tại vài TP. Trung Quốc đang tăng vọt. Đây là vũ khí bí mật mới nhất mà các công ty địa ốc tung ra để lách trần giá nhà.
Tại một số thành phố hạng hai lớn như Hạ Môn, Thiên Tân, Hàng Châu, Tô Châu và Nam Kinh, người mua phải trả tới 1 triệu NDT (hơn 151.000 USD) cho một chỗ đỗ ô tô. Chúng được bán kèm với căn hộ giá chỉ từ 2,4 triệu NDT.
Đại diện một hãng bất động sản trụ sở tại Thượng Hải cho biết: "Các căn hộ bị áp giá trần, chứ không bị áp giá chỗ đỗ xe. Vì vậy, chúng tôi phải bán kèm để bù lại. Gần đây, chúng tôi bán vài chỗ đỗ xe ở Hạ Môn với giá hơn 1 triệu NDT một chỗ. Năm 2016, một chỗ chỉ có giá dưới 200.000 NDT".
Để ngăn chặn đầu cơ và kiềm chế bong bóng bất động sản, nhiều thành phố lớn tại Trung Quốc đã tung ra hàng loạt biện pháp hạn chế, trong đó có đặt giá trần bán nhà. Việc này khiến các hãng bất động sản phải tìm cách lách luật. Một số còn hoãn rao bán nhà mới, để chờ giới chức nới luật.
 |
| Khu đỗ xe nhiều tầng gần một chung cư tại Sơn Đông (Trung Quốc). Ảnh: Reuters |
Những thành phố top đầu như Bắc Kinh, Thượng Hải, có giá chỗ đỗ xe nhảy vọt trong 3-5 năm gần đây. Có nơi lên tới hơn 1 triệu NDT, lý do chủ yếu vì nguồn cung khan hiếm. Tuy nhiên năm qua, các thành phố hạng hai cũng đang dần bắt kịp, song chủ yếu nhờ bán kèm nhà.
Khi thị trường chỗ đỗ xe tại Trung Quốc chưa sôi động và minh bạch, rất khó biết chính xác giá trung bình tại các thành phố đã tăng bao nhiêu trong vài năm qua.
Clement Luk - Giám đốc khu vực Đông Trung Quốc tại hãng bất động sản Centaline cho biết, tại hầu hết các thành phố có trần giá nhà, chỉ cần giới chức không cấm bán kèm, là họ bán kèm ngay. Trước đây, tại các thành phố như Tô Châu và Nam Kinh, rất nhiều chỗ đỗ xe có giá dưới 100.000 NDT. Nhưng hiện nay rất nhiều chỗ có giá trên 300.000 NDT.
Tại Hạ Môn, việc bán kèm còn có tác động lên giá chỗ đỗ xe nói chung. Theo website nhà đất của thành phố, một dự án cao cấp của hãng China Vanke đang bán một chỗ đỗ xe với giá 750.000 NDT. Trong khi đó, Poly Real Estate cũng bán với giá 500.000 NDT kèm các căn hộ nhỏ hơn.
Giám đốc kinh doanh một hãng bất động sản cũng cho hay, giá chỗ đỗ xe tại các địa điểm cao cấp ở Thiên Tân đã nhảy từ 100.000 NDT cùng kỳ năm ngoái lên hơn 350.000 NDT. Một số công ty ở đây cũng đang áp dụng bán kèm.
Tháng trước, Tian đã mua một căn hộ ở Hàng Châu với giá 3 triệu NDT. Mặc dù cô không có xe hơi nhưng cũng chẳng còn lựa chọn nào khác là phải trả thêm 500.000 NDT nữa để mua một chỗ đỗ xe.
"Nhân viên bán nhà nói là tôi chỉ có thể mua nhà nếu đồng ý mua thêm chỗ đỗ xe. Tôi thấy việc này bất hợp lý nhưng không làm được gì. Trong tình cảnh thiếu chung cư thế này, các công ty đó chính là vua", Tian nói.
Tian cho hay, cô có thể mua thêm ô tô, cho thêm người mới vào thuê hoặc cân nhắc bán lại chỗ đỗ xe. Tuy vậy, nhiều hãng bất động sản tại Trung Quốc chỉ bán chỗ đỗ cho cư dân và hạn chế người thuê. Vì vậy, ý định của Tian có lẽ cũng khó thành hiện thực.
Gần đây, giới chức Thượng Hải đã bắt đầu để mắt đến hoạt động bán kèm này. Cuối tháng 7 vừa qua, họ đã ra hàng loạt biện pháp nhằm cấm các hãng buộc khách mua thêm chỗ đỗ ô tô.
