UBND Tp.HCM vừa quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe Miền Tây mới thuộc khu E, đô thị mới Nam thành phố tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh.
Cụ thể, quy mô khu vực dự kiến đầu tư xây dựng bến xe có diện tích 19,64 ha. Sau khi bến xe đi vào hoạt động, dự kiến công suất phục vụ 50.000 lượt hành khách/ngày đêm và 2.500 lượt xe xuất bến trong ngày.
Bến xe miền Tây mới là đầu mối giao thông quan trọng của Tp.HCM, đảm bảo sự kết nối, liên thông của hệ thống giao thông công cộng khu vực trên các trục Quốc lộ 1, đại lộ Nguyễn Văn Linh hiện hữu và đường cao tốc Tp.HCM - Trung Lương, đảm bảo kết nối các khu dân cư, khu đô thị mới. Bến xe Miền Tây mới cũng được tách biệt riêng, không tổ chức giao thông trực tiếp với quy hoạch khu dân cư tại khu E, để đảm bảo an ninh trật tự và mỹ quan đô thị.
 |
| Bến xe miền Tây hiện tại ở 395 Kinh Dương Vương, phường An Lạc, quận Bình Tân, Tp.HCM |
Bên cạnh đó, bến xe miền Tây mới sẽ được tổ chức không gian theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) gắn với công trình tổ hợp đa chức năng bao gồm: Văn phòng, khách sạn, thương mại - dịch vụ và trung tâm mua sắm…; kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng như tuyến Metro số 3a, xe buýt nhanh - BRT, xe buýt gom trong tương lai, Monorail số 2.
UBND Tp.HCM giao Tổng công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn TNHH một thành viên (Samco) làm chủ đầu tư và yêu cầu hoàn thành việc lập đồ án quy hoạch chi tiết trước cuối năm 2016.
Được biết, việc chuyển bến xe miền Tây mới về xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh nằm trong chủ trương chuyển các bến xe ra ngoại thành, mở rộng diện tích các bến xe để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân. Trước đó, Tp.HCM cũng đã phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe Miền Đông mới với diện tích hơn 16ha tại phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, Bình Dương (gần 1/4 diện tích) và phường Long Bình, quận 9 (chiếm hơn 3/4 diện tích). Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 4.000 tỷ đồng.
