 |
| Đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ nối với cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại ngã ba Dầu Giây tỉnh Đồng Nai. Ảnh: Anh Quân |
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, hồi tháng 10 vừa qua, Ban Quản lý dự án 1 (thuộc Bộ GTVT) đã làm việc với tỉnh Đồng Nai để thống nhất phương án bồi thường giải phóng mặt bằng và các bước chuẩn bị triển khai giai đoạn 1 đoạn Dầu Giây - Tân Phú. Dự kiến, đoạn Dầu Giây - Tân Phú sẽ được khởi công vào quý III/2017.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương nối tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng đã được Bộ GTVT phê duyệt hồi tháng 7/2016. Cụ thể, dự án được chia làm 3 đoạn gồm Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Được biết, giai đoạn 1 sẽ đầu tư trước đoạn Dầu Giây - Tân Phú với chiều dài 59,6 km. Điểm đầu nối với đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành-Dầu Giây thuộc địa phận huyện Thống Nhất (Đồng Nai); điểm cuối giao cắt với quốc lộ 20 (xã Phú Sơn, huyện Tân Phú).
Đoạn Dầu Giây - Tân Phú sẽ đầu tư quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế đạt 100-120km/giờ. Dự án được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) không có sự hỗ trợ của nhà nước. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho đoạn cao tốc này là 7.973 tỷ đồng.
Nguồn vốn xây dựng sẽ do nhà đầu tư thực hiện thông qua vốn chủ sở hữu, vốn vay. Khi hoàn thành dự án nhà đầu tư sẽ được hoàn vốn thông qua thu phí. Theo kế hoạch, mức thu phí giai đoạn 1 là 1.500 đồng/km/xe con.
Còn giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh (từ năm 2032 – 2034), bắt đầu thu phí từ năm 2035 với mức thu là 3.525 đồng/km/xe con. Theo định kỳ sau 3 năm mức giá vé dự kiến điều chỉnh tăng 12%.
Về thời gian thu phí, sau khi hoàn thành giai đoạn 1 mà chủ đầu tư không tiếp tục mở rộng giai đoạn 2 thì thời gian thu là 21 năm 3 tháng. Nếu nhà đầu tư tiếp tục mở rộng giai đoạn 2 thì thời gian hoàn vốn là 24 năm 3 tháng.
Dự án này được Bộ GTVT giao cho Ban Quản lý dự án 1 làm đại diện chủ đầu tư, thời gian khởi công dự kiến trong quý III/2017 và hoàn thành vào năm 2020.
