Theo đó, bãi đậu xe ngầm công viên Lê Văn Tám do Công ty CP Đầu tư phát triển không gian ngầm làm chủ đầu tư với diện tích gần 77.000m2, quy mô 4 tầng đậu xe, có sức chứa 1.260 xe ô tô và 2.024 xe máy hiện đang trong bước thiết kế, dự kiến được khởi công năm 2016 để hoàn thành vào năm 2019.
Dự án bãi đậu xe ngầm sân khấu Trống Đồng do Công ty TNHH Tập đoàn Đông Dương làm chủ đầu tư với quy mô 7 tầng ngầm và 3 tầng nổi, sức chứa 400 xe máy và 890 xe ô tô. Dự án này cũng đang trong bước thiết kế và sẽ khởi công năm nay, dự kiến hoàn thành vào năm 2019.
Còn 2 dự án bãi đậu xe tại công viên văn hóa Tao Đàn và bãi đậu ngầm sân vận động Hoa Lư đều do Tập đoàn Vingroup đầu tư, hiện hồ sơ dự án đang được lập. Theo dự kiến, năm 2017 hai dự án này mới được khởi công và năm 2019 cũng sẽ hoàn thành.
 |
| Sơ đồ bãi đậu xe ngầm công viên Tao Đàn. Ảnh: TL |
Theo báo cáo do Sở Giao thông Vận tải đưa ra tại cuộc họp về kinh tế - xã hội tại UBND thành phố mới đây, các bãi đậu xe ngầm dự kiến trong 5 năm nữa sẽ đưa vào khai thác giúp đáp ứng 3.916 xe máy và 6.290 xe ô tô tại khu vực trung tâm thành phố.
Báo cáo của Sở Xây dựng trước đây cho hay, trong phạm vi bán kính 500m khu vực trung tâm thành phố có khoảng 59 công trình cao tầng có từ 1-5 tầng hầm để xe. Trong đó có 13 công trình phức hợp có từ 3-5 tầng hầm để xe như: Khu phức hợp Eden, cao ốc Sunwah, tòa nhà Kumho Asianna Plaza, Cao ốc Saigon Center tại số 65 Lê Lợi, …
Bên cạnh đó, khu vực trung tâm thành phố còn có thêm 46 công trình cao tầng có tầng hầm đỗ xe có công suất nhỏ hơn trên các tuyến đường Hai Bà Trưng, Nguyễn Huệ, Đồng Khởi,...
Về hiện trạng lấn chiếm lòng lề đường trên địa bàn thành phố hiện nay, Sở Giao thông Vận tải thành phố đánh giá, hiện có hơn một nửa số tuyến đường không có vỉa hè dẫn đến tình trạng dừng đậu xe dưới lòng đường.
Cụ thể, trong tổng số 4.869 tuyến đường tại thành phố hiện nay với tổng chiều dài 4.044 km thì có đến 2.598 tuyến đường không có vỉa hè. Nhưng gần 43% chiều dài các tuyến đường có thể xem xét cho phép đậu xe dưới lòng đường.
