Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng ký ban hành Quyết định số 861 về phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết quận Hoàn Kiếm để xây dựng Ga ngầm C10, đồng thời phê duyệt Tổng mặt bằng các Ga ngầm C10, C6 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo).
Cụ thể, điều chỉnh cục bộ phần đất nằm ngoài chỉ giới đường đỏ các tuyến đường tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo - Hàng Bài thuộc các ô quy hoạch ký hiệu số C52 và C41 từ chức năng là đất cơ quan sang chức năng đất hạ tầng kỹ thuật (các ô đất điều chỉnh diện tích khoảng 1.285m2) để xây dựng các hạng mục công trình của Ga ngầm C10.
Theo đó, UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch Kiến trúc xác nhận bản vẽ Tổng mặt bằng các Ga ngầm C10 và C6; chủ trì phối hợp với UBND quận Hoàn Kiếm, Tây Hồ, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng các cơ quan liên quan công bố công khai Tổng mặt bằng những ga ngầm được duyệt theo quy định để các cơ quan, tổ chức, nhân dân biết và thực hiện.
 |
| UBND TP. Hà Nội vừa giao Ban chỉ đạo GPMB thành phố phối hợp nghiên cứu cơ chế đền bù và GPMB tuyến đường sắt số 2 |
Đồng thời, giao Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác cắm mốc giới Tổng mặt bằng các ga ngầm theo hồ sơ được duyệt; quận Hoàn Kiếm và quận Tây Hồ tổ chức quản lý các công trình xây dựng trong phạm vi Tổng mặt bằng ga ngầm C10, C6 được duyệt theo quy định của pháp luật; kiểm tra, giám sát, xử lý các trường hợp vi phạm theo thẩm quyền.
UBND TP. Hà Nội giao dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long –Trần Hưng Đạo cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) làm chủ đầu đầu tư.
Được biết, tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài 11,5km, trong đó có 3km đi trên cao, 8,5km đi ngầm, gồm 3 ga trên cao và 7 ga đi ngầm, bên cạnh đó còn có một trạm sửa chữa, bảo dưỡng tại xã Xuân Đỉnh (Từ Liêm). Tuyến bắt đầu từ Nam Thăng Long (khu đô thị mới Ciputra) đi theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài - Trần Hưng Đạo.
Năm 2008, dự án được duyệt với tổng mức đầu tư 19.555 tỷ đồng (tương đương 131 tỷ Yên), tuy đến nay chưa triển khai nhưng dự án này phải điều chỉnh tổng vốn đầu tư lên đến 51.700 tỷ đồng. Ban quản lý dự án đã rà soát tổng mức đầu tư và trình phê duyệt từ tháng 12/2013, song đến nay vẫn chờ Bộ Kế hoạch Đầu tư thẩm định.
