 |
| Nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ có cây cầu vượt để giảm ùn tắc giao thông |
Ông Hùng cho hay, dự án cầu vượt đoạn Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc cũng đã phê duyệt dự án và chuẩn bị khởi công...
Theo dự kiến, cầu vượt kết cấu thép sẽ được xây dựng theo hướng Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch với chiều dài 270m, mặt cắt ngang khoảng 9-12m. Ước tính, công trình có tổng mức đầu tư khoảng 169 tỷ đồng, trong đó chi phí xây cầu hơn 122 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án 1,5 tỷ đồng… Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thành phố.
Cầu gồm 8 nhịp dầm hộp thép, chiều cao dầm hộp 1,2m, khoảng cách giữa các dầm là 2,3 - 2,65m. Bản mặt cầu bê tông cốt thép với chiều dài tối thiểu là 15cm. Móng mố, trụ cầu dùng móng cọc khoan nhồi bê tông cốt thép đường kính 2m, chiều dài dự kiếm 45m. Mố cầu bằng bê tông cốt thép, trụ cầu được làm bằng thép dạng thân tròn đường kính 1,5m.
Tuyến đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch thường xuyên có lưu lượng phương tiện lớn vì khu vực này có nhiều trường đại học, khu dân cư, lại là tuyến xuyên tâm của phương tiện phía tây nam thủ đô.
Thời gian qua, TP. Hà Nội đã xây dựng 7 cầu vượt nhẹ cho xe cơ giới tại một số nút giao có lưu lượng phương tiện lớn như Thái Hà - Chùa Bộc, Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân, Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng,... đem lại hiệu quả tích cực trong việc giảm ùn tắc tại khu vực này. Song, một số chuyên gia quy hoạch kiến trúc lo ngại ảnh hưởng mỹ quan đô thị và không đồng bộ trong quy hoạch giao thông thủ đô Hà Nội.
