Năm 2016, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt Dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân gồm 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Theo đó, giai đoạn 1 cải tạo đoạn tuyến quốc lộ 1 qua đèo Hải Vân và sửa chữa, nâng cấp hầm Hải Vân hiện tại (hầm Hải Vân 1). Giai đoạn 2 mở rộng cầu, đường dẫn quy mô 4 làn xe và mở rộng hầm lánh nạn hiện tại thành hầm giao thông (hầm Hải Vân 2) với quy mô 4 làn xe. Dự kiến khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2020.
Hầm Hải Vân 2 được mở rộng từ hầm lánh nạn (Ảnh: Xuân Hoa)
Theo chủ đầu tư là Công ty CP Đầu tư Đèo Cả, giai đoạn 1 sẽ hoàn thành đúng tiến độ vào quý II năm nay. Dự án bắt đầu triển khai giai đoạn 2 vào ngày 25/2, song song thi công mũi phía bắc, mở mũi thi công phía Nam hầm Hải Vân 2.
Hầm Hải Vân 2 được thiết kế 2 ống hầm rộng 9,7m cho phương tiện chạy một chiều, mỗi ống đảm bảo 2 làn xe rộng 7m, 2 dải an toàn 1,5m, đường bộ hành và bảo dưỡng rộng 1m... Tuyến hầm này mở rộng trên nền hầm lánh nạn cao 3,8m, dài 6,2km, rộng 4,7m. Ngoài ra, dự án còn có các hạng mục phòng cháy chữa cháy, trung tâm cứu hộ cứu nạn, trạm dừng đỗ kỹ thuật, trạm thu phí.
Hầm Hải Vân 2 sẽ hoàn thành vào năm 2020 (Ảnh: Xuân Hoa)
Dài 12km, hầm Hải Vân là hầm đường bộ dài nhất cả nước. Trong đó, hầm dài 6,2km, đường dẫn phía bắc dài khoảng 1,7km và đường dẫn phía nam dài 4km. Nhận định hầm Hải Vân 1 chưa đáp ứng đủ lượng phương tiện gia tăng, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định mở rộng hầm Hải Vân 2 với 4 làn xe, phục vụ phương tiện lưu thông từ năm 2020.
