Theo Bộ Thương mại, trong tháng 3 vừa qua, doanh số bán nhà dành cho một gia đình xây mới đã được điều chỉnh theo mùa là 621.000 căn, mức cao nhất trong tám tháng trở lại đây, tăng khoảng 5,8% so với con số đã được cho là cao của tháng 2/2017 và tăng tới 15,6% so với cùng kỳ năm 2016.
Bộ Thương mại Mỹ cũng ước tính lượng nhà dự trữ hiện ở mức 268.000 căn, cao nhất kể từ tháng 7/2009. Tuy nhiên một dấu hiệu cho thấy thị trường vẫn bị thắt chặt là giá nhà trung bình tăng khoảng 7,5%, lên 315.100 USD.
Doanh số bán nhà mới tại Mỹ liên tục tăng với số lượng nhà chào bán đạt mức
cao nhất trong gần 8 năm. Ảnh minh họa. Nguồn: AFP/TTXVN
Trong khi đó, Conference Board cho rằng, lòng tin tiêu dùng tại Mỹ sụt giảm trong tháng Tư sau khi tăng cao kỷ lục trong hai tháng, khi sự lạc quan về nền kinh tế giảm sút. Cụ thể, chỉ số lòng tin tiêu dùng giảm từ mức cao kỷ lục 16 năm là 124,9 (điểm) trong tháng 3/2017, xuống còn 120,3 trong tháng 4/2017.
Tháng 11 năm ngoái, khi ông Donald Trump giành được thắng lợi trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ, niềm tin, sự lạc quan hơn vào nền kinh tế đã được khơi dậy với hy vọng về chương trình kích thích tăng trưởng thông qua cắt giảm thuế, nới lỏng luật lệ quy định và đầu tư nhiều vào cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, trong 100 ngày đầu nắm quyền của Trump, việc biến cam kết thành hành động gặp khó khăn.
Trên thị trường ôtô, theo các công ty tư vấn là J.D. Power và LMC Automotive, doanh số bán xe tại Mỹ trong tháng 4/2017 có thể giảm gần 2% so với cùng kỳ năm 2016, xuống còn 1,48 triệu chiếc. Đáng chú ý, hai công ty này cũng hạ dự báo doanh số bán xe mới trong cả năm 2017 từ 17,6 triệu chiếc xuống còn 17,5 triệu chiếc.
Các doanh nghiệp và hãng sản xuất xe dự kiến sẽ báo cáo doanh số bán tháng 4 tại Mỹ vào ngày 2/5 tới. Hồi đầu tháng, các nhà sản xuất ôtô công bố doanh số bán trong tháng 3/2017 đạt 16,6 triệu chiếc tính trên cơ sở một năm, thấp hơn so với dự báo của thị trường là 17,2 triệu chiếc. Điều này dấy lên lo ngại rằng ngành công nghiệp ôtô Mỹ đã đạt đến đỉnh.
