Với chiều dài hơn 450,8m, Dự án đường Trần Phú - Kim Mã có điểm đầu nút giao Lê Trực - Trần Phú, điểm cuối nút giao Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Sơn Tây. Công trình được thiết kế đồng bộ mặt đường, vỉa hè, cây xanh, thoát nước, tổ chức giao thông và hệ thống các công trình phụ trợ, chiếu sáng. Hai bên hè đường 10m, mặt đường 12m. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 426,23 tỷ đồng, trong đó kinh phí xây lắp 13,50 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng hơn 392,64 tỷ đồng. Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt 220 căn hộ tái định cư cho dự án.
Tính đến nay, trong tổng số 216 phương án đền bù, toàn tuyến đường còn 16 hộ chưa bàn giao mặt bằng. Từ nay tới hết tháng 1/2015, UBND quận Ba Đình sẽ giải quyết kiến nghị, các chính sách, cơ chế cũng như vận động các hộ gia đình bàn giao mặt bằng nếu không sẽ thực hiện cưỡng chế thu hồi mặt bằng vào ngày 26/1/2015. Dự kiến, ngày 15/2/2015, tổ chức giao thông và thông xe kỹ thuật tuyến đường.
 |
| Ngày 15/2/2015, dự kiến thông xe kỹ thuật Dự án đường Trần Phú - Kim Mã |
Với tổng mức đầu tư xấp xỉ 970 tỷ đồng, Dự án đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài (từ Bảo tàng Dân tộc học tới đường 32) có chiều dài gần 570m, quy mô mặt cắt 50m. Tuyến đường có điểm đầu tuyến giáp với đường Nguyễn Văn Huyên - Nguyễn Khánh Toàn và điểm cuối tuyến giao với đường Cầu Giấy. Tới nay dự án hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là không phải cưỡng chế trường hợp nào. Dự án được phê duyệt tái định cư cho 194 căn hộ cho các hộ dân bị thu hồi đất phục vụ tuyến đường tại NO2 Tây Nam Đại học Thương Mại. Nhà thầu và chủ đầu tư phấn đấu tới ngày 10/2/2015 sẽ thông xe kỹ thuật. Đối với phần khối lượng còn lại, tiếp tục hoàn thiện để đưa công trình vào sử dụng vào tháng 4/2015.
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch TP. Hà Nội đề nghị chủ đầu tư Dự án đường Trần Phú - Kim Mã cần bám sát bồi thường giải phóng mặt bằng. Đồng thời, trên cơ sở quy hoạch, cần vận động người dân xây dựng, hợp khối đúng quy hoạch phê duyệt, tránh xuất hiện nhà siêu méo, siêu mỏng.
Chủ tịch UBND thành phố lưu ý đối với tuyến Nguyễn Văn Huyên kéo dài. Theo đó, dự án cần phải tính toán cẩn thận trong các điều kiện an toàn giao thông và tổ chức giao thông sau khi thông xe kỹ thuật nhằm tránh gây ra tai nạn giao thông. Đồng thời, yêu cầu việc bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng của dự án cần phải kịp thời, trong trường hợp khó khăn cần thiết phải mua 1 ngôi nhà trước mắt nhằm phục vụ tái định cư cho dự án thì cũng sẽ mua để phục vụ cho công trình.
