Theo kế hoạch, trong tháng 10, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành thử nghiệm
và đầu năm 2018 sẽ đưa vào khai thác thương mại. Công trình phải dừng vô thời hạn
vì cạn vốn sau khi đã hoàn thiện được khoảng 95%.
Tòa nhà điều hành, nhà xưởng, các khu bảo dưỡng, sửa chữa (Depot) đang lắp đặt nền đường, điện nước
Việc ốp nền và hệ thống cửa đang được làm dang dở
Công trường nhà ga La Khê, Láng, Cát Linh… ít công nhân làm việc
Một số điểm mới đang kéo dây cáp điện
Ban quản lý dự án cho biết, phần xây lắp nhà ga cơ bản đã xong, nhưng phần hàng rào,
đường nội bộ, đường ray, nền đường… vẫn đang thi công
Máy móc trên công trường cũng cắt giảm do không có việc
Theo Tổng thầu Trung Quốc, việc chậm tiến độ là do ngân hàng China Eximbank
chưa giải ngân 250 triệu USD vốn bổ sung. Điều này làm tăng khoản nợ đọng
của Tổng thầu Trung Quốc với thầu phụ, nhà cung ứng thiết bị và triển khai dự án.
Sau buổi kiểm tra hiện trường cuối tuần qua, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông gay gắt, dự án
phải đảm bảo đúng tiến độ cam kết, không để hạng mục nào cũng dở dang. Bộ sẽ đề nghị Đại sứ quán
Trung Quốc đẩy tiến độ và làm việc với Tập đoàn cục 6 Đường sắt Trung Quốc yêu cầu làm đúng cam kết.
Dự án có tổng mức đầu tư 552 triệu USD vào năm 2008, với 419 triệu USD
vốn vay Trung Quốc, 133 triệu USD vốn đối ứng Việt Nam
